やっぱり良いですねオーリンズサスペンション、本日も一台、長距離移動が多いショップ様に導入頂きました
オーリンズのショックアブソーバへ替えたハイエース君の乗り味、試乗へ出るためにちょっと工場を動いただけで感じれます、何故だかボディーダンパー入れたのに似た錯覚を受けます、
オーリンズのお勧め理由はイロイロ有りますが、速度域に関係なく、一発で揺れを抑え込んでくれるのが、何よりの理由です
モンキチの脳内では「無駄な抵抗は無くちゃんと動いてるんだけど、大入力が来たらグッと絞り込む」というイメージです、
２００系ハイエース君での、「乗り心地を快適に振りたい」と言うご要望に、
タイヤを純正タイヤから社外タイヤへ使用用途に合わせて吟味し変更
ショックアブソーバをオーリンズへ変更
リヤ追加スタビライザの装着
がオフタイムでは3種の神器になっております
バン車の場合、１インチのローダウン実施も定番中の定番です
メーカーの上級グレードや限定モデルで採用されても良いような乗り味の内容に思いますが、
耐久性重視のハイエースに在っては、メーカーでは採用出来ない内容の物でもありますね
掛けた価格に応えれる内容ですので自信持ってお勧めしております。