うひ、替えれました、試乗は出来てないけど、ベンチテストでは、現象解消してます。
負荷大走行加速時のみ、「シューワーッ」って右タイヤ付近から音が出て、なんか加速が悪いから診てやって」とのご依頼
ハイエースディーゼル１ＫＤ車で、割れる車両が居るから気をつけて」とアドバイスもらってた箇所、ターボから出て直ぐの吸気管です。
「あっこ、ちょっとイタシイ（難しい）けど、もんちゃんでも出来るんじゃない？」とも聴いてたのでチャレンジです。
15万キロなのに、ターボ中ブチ綺麗でした。
樹脂は破れては居なかったけど、加圧掛かった時クランプ部が膨れたようになりながらブッシューと空気漏れしてた。
工具入りそうなのに入らないとか、取れそうなのに、外れないとか、色んな工具を駆使せにゃならんのね、そうなのね、器用さが無くなりよりますモンキチ、
部品もらったら、樹脂やめて、アルミと耐圧ホースに改良されてたので、
もう漏れは起こらないかなー。
改善のトヨタの凄い所また観ちゃった。