広島では、ワンボックスは全部「ボンゴ」と呼ぶんですが、本当に「トヨタのボンゴ」になったのねー。
我らがマツダさんの、傑作ボンゴブローニー
廃盤になってから久しいですが、
（画像はマツダサイトより拝借）
トヨタのOEMを受けて、再販売との事。
ラインナップは、未だ詳しく聞いていないですが、イワユルＤＸグレードと、ＧＬパッケージの、メーカーオプションが数点標準化されたラインナップ
ガロリン２駆とヂーゼル４駆
の4種のようです。
先代ブローニーの格安感と、一番広い室内とゆうメリットはベースがハイエースとなる事で無くなりますが、
耐久性と、メンテナンス性の向上とリーセルバリューが上がる事で、新しい ブローニー の世界が広がる事と思います。
オフタイム的には、地元に売り先が増える事と、200系ナローの延命確実な事がとっても嬉しいです。
既に、ブローニー買おうかな？な、お話も。
フロアエイジの対応品作らなきゃっ。