「イチコロ」いつからか僕の中で新車メーカー装着タイヤに対しての嫌味な呼び名が定着。
一発で遣られる じゃ無くって、一回転がしたら終わり的な意
なんかね、新車タイヤが頼りないのよね
2万キロなんでお客様は未だ未だ気づいてなかったんだけど、肩部がズルベッタに。
車高もノーマルなんに、外肩だけもうヤバイレベルに。そう見えるだけ?イヤイヤ同型車同距離でベルト層見たのも居る。
200系ハイエースレジアスエース君等も3万キロ位で肩が無いなるん、車高落とすと尚更、内側が早うにワイヤーが出たり。
今回のトールワゴン車君にはTOYOタイヤのLU-K行くよっ。乗ったら一発で解ります「タイヤ選びって大事なんじゃな」と。
コレでたちまち安心じゃわ。
また先2万キロ走った時、片減りの原因が、メーカー装着タイヤなんか、車両設計なんか、ハッキリするわ。
TOYOタイヤのトランパスシリーズは、背が高かったり、ロールが多かったり、重量が嵩んだりな車にはぴったりなん。
TOYOさんて技術凄いんに、知らない人には知って欲しいなぁ。