トヨタ　VOXY（ヴォクシー）　オートバイトランポ

岡山でバイクライフを楽しんでいらっしゃる　I様とF様
なんと　同じ時期に　「トランポを」と　共にヴォクシーをお買いになり　新車の床をみてビックリ
ノアに乗り　実際に床貼りもご自分で体験されていたお二方は
　「こりゃあ自分では　ヤバイ・・」と直感され
オフタイムに相談くださりました

多人数乗りと乗り心地を両立できて　バイクも載りそう　維持費も重要だし　
乗用系のミニバンはトランポ候補として　多くの方が悩みますよね
《乗用車》　とはいえ　室内サイズはお持ちのバイクぎりぎり入るサイズ
フックもいたる所に有る！　　あとは　いかに丈夫な床を成型するかが重要　　
この　ポイントは　バイクトランポの命　　

「その命　モンキチが預かります」
で　二台は
1人じゃムリだからイケポンも巻き込んでの　結果　　がこちらです↓　

ノーマル状態	のほーBOXがぁ有るぅ	ここ　大問題だ	フッキングはたくさん有る！
シートの動きは正に乗用！	さぁバラバラに	さすが乗用　防振壁だぁ	剥ぐってビックリ　「センサーが・」
では　開始っ	穴はほぼモール打ちます	内装も外せるモール加工	とシーラ加工
床色はｸﾞﾚｰを選択	純正チックでしょ？	コレも硬質床材です	反射が無く明るい　これ有りだ
座りたい　この椅子	各部モール大活躍です	きっかりトランポ室だけ貼る	さあ　このサイズに
載るのか！？	載ってる！！ （お客様提供　写）	250ナンバ着き （お客様提供　写）	床貼り加工の重量増は約40ｋｇ その他の変更も入れると 構造変更に掛かりますよね 減税対称との兼ね合いを よくよく考慮しましょうね

「　ミニバン系　」
と言うジャンル　床には水平が無く　しかもセンサーやワイヤーが多く　メンテナンスも床材を剥いでが基本の考えの作り
でも　なんせ　「欲しい」　ジャンルですよね　　「床貼り加工」　今後もがんばって行きますよ

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