NSX　いろいろ　作業

アーシング作業↓

		アーシング　 バッテリーからエンジンが離れている　MR車 ボディーはアルミなので　よく電気通すでしょうが 更なる快適度を狙って　各部　追加 結果　エンジンの始動が軽くなり、加速感もアップ 喜んでいただきました。
		この　「NSX」　とゆうスポーツカー（GTかな？） には　アーシングキットが出てないらしく、ご相談を受けてました、　「無いなら　作りましょう」　ってことで アーシングのケーブルから端子から仕入れちゃいました ので みなさん　受注お待ちしてま〜す。 一本からでも作りますよー 年式のたった車やバイクなど　効果が上がる　です チューニングキャブ車など　効きます　です。

セキュリティー取り付け↓

セキュリティー せっかくのよい車　イタズラされてはたまりません　 アンサーバック機能付きのセキュリティーを取り付け 週中あまりお乗りにならないので　 任意にバッテリーから充電できるスイッチも取り付け 本体の電池切れを防ぎます トランポ屋やってると　こうゆう部品には困りません

インサイドドアハンドル取替↓

		インサイドハンドル ドアを開こうと思ったら　「バキっ」　あ　開かない NSXでは良くある症状のようです ダイキャスト（かな？）のハンドルノブは 極限まで薄く作ってあり　角　に疲労が来るのでしょう で　部品とって観ると↓
		新品の部品には　補強リブ　が追加されてます が　やはり　薄い箇所　少しでも安心したいので 二液樹脂で　盛ってみました アルミの上からですから　効果は？ですが やらずに居れない性格なもので。

燃圧低下診断↓

		メーンリレー ある日　突然のエンスト、再びエンジンは始動でき　再発しにくい 修理屋泣かせの良くある不具合です 長期お預かりで症状を出すと　燃圧の低下からのエンスト さあ　何かな
		燃料ポンプへ電気を送るメーンリレー内部の 「ハンダ浮き」　が原因でした 解れば　なんちゃない　ですが　参ったです 安心のため　燃料ポンプとフィルターも同時交換を 許してもらい　一件落着。 車の電気基盤で良く起こるのが　ハンダの割れ　 振動が大きいからね、　昔流「チョップしたらテレビが映る」に　似た感じ？

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