マツダ　ＡＺオフロード　ＪＭ２３Ｗ　　オフロードチューン　
　〔タニグチ製ファイナルＬＳＤ・ＡＰＩＯ製トランスファーガード+ＩＭＰＳ製強化ステー・プロスタッフ製トランスファダウンギヤ〕

我が　広島県ならでわでしょうか　オフタイムユーザーには　スズキＯＥＭのお車をお乗りになっているお客様が　多いです
さらに　オフタイムならでわ　オフロード大好きなお客様も多く　とっても多いのが　クロカン（クロスカントリー）４ＷＤ車ユーザー
中でも　ダントツの保有率が　スズキ「ジムニー」｛ＡＺオフロード｝　軽自動車規格に本格的なオフロード機構を採用し　
とっても魅力的な車です。　林道、雪山、砂浜にクロカンコース　超狭っ裏路地までも　得意中の得意
　アフターパーツもとても豊富で　自分に合ったチューニングが可能です　おおバイクみたい
今回は　「ギヤ比を低速に降る」　と　走破性ＵＰの「最新ＬＳＤ組み込み」　泣き所の　「トランスファーを守るガードを着ける」
を　注文頂き　作業します。
　さて　パーツ屋さんに電話っと　「え？　ＡＺオフロード　５型（�X）同時取り付け確認取れて無い？まぁ　なんとかなるじゃろ」

クロカン作業の基本	洗う　飛ばす　笑う	あの　Ｓデフを守る	今回の組む物	デフ組替え	専用オイルが 硬い硬い！
溶接でなんとか	くっ接け ついでに強化	ついたぁ	これも	今日は４駈屋さん	クロスカントリー走行 楽しいんですよ 乗せてもらったら 「ひょぇぇぇぇぇ〜〜」 連発です

ＬＳＤが２ＷＡＹ　ってなってて　強烈だろうなぁ　と思ってたら　バキバキいわないし　スムーズでビックリ
ローギヤ−化で　オートマへの負担が軽くなった感じ
トランスファも　ガードで滑らせれるかな　うちのキャリー号にも着けようかしら。

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