200系ハイエースのキャンパーにお乗りのお客様から、ご質問頂きました。
「今頃の車はオートマチックフルード替えなくて良い、て言われたんだけど、本当?取説にも無交換って書いてあるし。ブログに書いてあったじゃん変えないとダメって、もう5万キロ来るんじゃけど」 と
オフタイムでは200系ハイエース/レジアスエース君のオートマチックフルードは交換しましょう」とお奨めしてきています、また今後も変わらずです(今度の6速ATはどんなっとんかねー)だってフルード交換メンテを続ければ30万キロ超えでもトラブル無しとかじゃけんねー
AT内部はこんな感じ↓
「きっと車屋さんが言った[今頃の車]って CVTとかの最新型の事ですよー、ハイエース/レジアスエースは替えなきゃ何時かは壊れますよ」 とご説明
5万キロ手前との事とキャンパ架装の車ということで、心配しましたが、汚れの進行が遅く、「やりましょう」 となりました
あの左中央のオレンジのノブがオートマチックフルードのチェックゲージです
うちが気にして診るのは
オイルに浸かっている先ではなく そこまでの乾いた所
ここにゴスっとスラッジが有るとヤバいんす
今回は気にせずメンテ可能な範囲の汚れでしたのでラッキー
フルード自体も綺麗なので、お車に負荷を掛けずにお乗りな事が容易に判断できます
オフタイムモンキチの勝手なイメージですが、口で旨く伝えれないので図にしてみました↓。
ただ、このままオフタイムお奨めの清浄作用の強いワコーズH-Sを入れてしまうと汚れの取りこみが起きて不具合も出るやもなので
今回は先ず、 ワコーズAT-Pという添加剤からスタート
こちらを半分のみ添加、
これから2~3000キロ走って頂いて、汚れを旧油に取り込ませた上で、新油H-Sと一部入れ替えます
ハイエースレジアスエース200系のオートマチックで油量が大体8Lくらい
お奨めは約3Lだけの抜き替え大体8000円コースをお奨めしています
距離は25000キロが目安にしております
長く乗れる車だから大切に出来るし楽しめるけん
ハイエース/レジアスエースって人気なんだと思うんです
車の血液、「オイル」は気にしてくださいませ。
「忘れとったぁーもう無理じゃ」
という方は諦める前にオフタイムへ寄ってみてください、診断しますけん、ホトンドの場合 お薬と 通院 って手でなんとかなったりします。
今までにどうしても治らなかったのは1台だけじゃもーん