ストッパーフロアエイジ

トヨタハイエース　バン　SーGL　ナローボディー用 34000円

追加ラインナップ ホンダ　アクティー用　30000円

オートバイを車で運ぶ時　しっかり固定　は　基本中のキホンです
多くの場合　フロントタイヤをストッパーに当て　タイダウンで固定していくのですが
この　「ストッパー」　多くの物が　「床に固定」　しないと　いけません
そのためには　車の床に　穴　を空け　ないと留められない　
となると
「失敗したら　どうしよぅ」　「綺麗な床に　穴が残るのはイヤだナァ」　「いろんなバイクを積むんだよねー」

ストッパーを固定していない人の意見は　イロイロ　

なら　別体で　取り外しも出来ちゃう　ストッパー板　なんてドウでしょう？
ハイエースＳ−ＧＬの　セカンドシートスライドロックバーにも着目し
オートバイ固定　を強くイメージした商品が出来上がりました。
　
テスト車両では　床貼り加工無しでも　フルサイズモトクロスバイク２台　しっかり　固定出来ました

床材は厚手のコンパネと硬質ポンリュームですので　強度も安心です。　

セカンドシート後ろの	取り付けイメージです	ポンリューム色は 何色か　ご用意	固定は純正の	個縛フック位置を 使います
シートスライドも使え	シート足もこのように	別売フックで 固定箇所増に	スライド前時には ロッカーも固定に活躍	板下はこのようになり
一台積み（250Ｆ）	荷台積みにも （両250ｃｃ）	ぎりぎり当たらない 固定が狙えます	後ろも	前も
ドアにも指一本	ね　フルサイズ	天井部は 板の１８ｍｍ分上がり ハンドルがキツイです	こんなユーザー向き 「床加工まで要らない」 「床に穴を開けたくない」	現在　 Ｓ−ＧＬ用キット販売中 税込み３４０００円 セカンドシートスライド部 　切り欠き有りと無しが選べます
GPz ニンジャ を載せる	ナナメにすると	前側　丁度よく	後ろも隙間あり	長身で積めるか積めないかの比較対象にナリガチな　「忍者」　 ナンバープレート分で真っ直ぐは積めず しかし　シート移植なしで載る！ことが判明。

開発協力に多大な苦労をお掛けいたしました　Ｋ様　大感謝です　

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