走る！
サスペンション・タイヤ・ハンドルを考える
| サスペンションの取替 ノーマルの性能は 万能型に振ってあり 「もうチョイしっかり」とか「なんとかシナヤカに」な要望が多く出ます 重量増や車高を変えつつの走行安定向上や走破性向上には イロイロチャレンジを繰り返してます たくさんあるパーツの中でお悩みのかたは 参考にしてください |
サスペンション取替 車高変更 |
| タイヤの選択 ノーマルの性能は 必要最小限が最近の流れ 最終的に路面のグリップを左右しているのはタイヤ！です どんなに車体の性能ＵＰをさせても タイヤがしっくり来なければ不満は残るでしょう せっかく履き替えるなら 一度 乗り方から診断させてください きっとピッタリなタイヤが見つかります |
タイヤの取替 ホイールの変更 積載量の変更 |
| ハンドル など 以外に忘れられガチなハードパーツですが 自分にピッタリな物に変えると一番嬉しくなるパーツでもあります 木目系や皮系の物も随分出回るようになってます ドライブ時 一番長く触れている箇所ですから ぜひこだわって診られると良いですよ 他にも シフトノブや肘掛なども取替パーツが出てますね。 |
ハンドルの変更 シフトノブの変更 |