バイクトランポとして、練習時は最大３台のバイクと３人がゆったりと乗車することができ、
大会の時もレース会場でバイクを積載したままでの車中泊が可能。
それ以外にも家族５人のでファミリーカーとして活躍。
リヤルーフクーラー吹き出し口が天井に並び、車内も広く、イザと言う時（社員の送迎）は１０人乗れる
ワゴンのＧＬの魅力を最大限に生かした内装レイアウトの１台が完成！

天井にはトライアルバイクの積載性をＵＰさせるために、４本のレール（赤色丸）を装着し、
今後は２段ベッド等への発展も計画中。
バイクを固縛するためのレールは、ベッドシートの鉄フレームに装着し、強度を確保。
ポリタンクがピッタリと収まる設計はプロの技。
ベッド下スペースも有効に活用。 
 

セカンドシートには１４００ｍｍ幅のボルトオンシートを採用。
ワゴンＧＬでは難しいとされた左寄せに、３点式シートベルトを新設し、クリア！
安全性もバッチリ！
   
 セカンドシートを倒せば、ベッドと面位置に。
広大なベッドスペースで、
ゆっくりくつろぐことが可能。		  横向き展開もこのとおり。
バックドアからの出入りが楽なレイアウトでもあるので、
レース会場では、前線基地としても活躍。

バイクを積んだままでもゆったりと就寝することができるように、
跳ね上げベッドシートの幅を６００ｍｍで設計。
さらには、マットの分割を工夫することで、フルベッド空間を作るために使う補助マットなども
一切車から降ろすこと無く、全てのパーツを折りたたんで収納することに成功。

少しでも多くの積載スペースを確保するために、極薄のサイドボックスで対応。
その結果、出っ張りをおよそ２００ｍｍに抑え、サブバッテリー２個、１５００Ｗインバーターを収納し、
（右写真：電気スイッチ類は操作しやすい位置に）
さらにＦＦヒーターまでも設置。（左写真：ＦＦヒーター吹き出し口）

１００Ｖコンセントなどの電装パネルも
右ボックス面を利用して設置。

 ボックス内部を簡単にのぞくことができるように、
フタ加工を施工。
電機類のメンテナンスがしやすいのがうれしい！
   
 上記で紹介したＦＦヒーターの本体はボディの
外側に、特殊なステーを使って設置。
  スピーカー（写真内黄色丸）と、ライト（写真内赤丸）
をバックドアに設置。
タイヤを当てる場所を確保することで、安定性が
増すことはもちろん、シートなどに汚れもつきにくい。
 テールエンドにもバイク固縛用のレールを設置。
３台のバイクをがっちり固定！